устройство карбюратора дааз озон

Copyright Y 2006 - 2013 АвтоМастер - устройство автомобиля

Карбюратор со временем засоряется, и оттого требует тщательной чистки всех своих деталей. Но без знаний основ его работы, чистка и осблуживание чревато негативными последствиями. Из-за этого, обслуживание карбюратора доверяют только надежным специалистам.

Карбюраторы предназначены для смешивания воздуха и автомобильного топлива. Результатом этих действий является приготовление топливовоздушной смеси в определенных пропорциях. Обычно на 1 грамм топлива приходится примерно 15 грамм воздуха. Смесь с таким составом называется стехиометрической.

Любой современный карбюратор обладает простым устройством, главное только его понять. И если его правильно эксплуатировать и постоянно за ним следить, то он будет надежен и ни когда не подведет в неожиданный момент. Ведь отказ карбюратора в основном связан или с его засорением, или с неквалифицированным обслуживанием, которое бывает в случае неправильных действий автолюбителя.

Автомобильный карбюратор время от времени нуждается в диагностике и чистке. Ведь в случае его засорения, могут возникнуть проблемы в системе питания автомобиля. Это приводит к нестабильной работе или к повышенному расходу топлива. Следует также помнить, что чистка карбюратора требует предельной аккуратности и безупречной чистоты рабочего места.

Последние статьи

АвтоМастер. Теория и практика

В России наиболее популярными были карбюраторы серии "Солекс", "Озон" и "ДААЗ", которые применялись на отечественных "восьмерках" и "семерках". Благодаря широкому распространению карбюраторов ВАЗ 2108 и ВАЗ 2107, их можно было починить в любом гараже, не прибегая к услугам фирменных автосервисов. Некоторые автолюбители даже самостоятельно их ремонтировали, благодаря обильному количеству информации в автомобильных журналах и книгах, а также благодаря очень простой конструкции карбюратора.

Автомобильный карбюратор является простым устройством. Это его главное преимущество, благодаря которому стоимость, а также его ремонт являются более низки по сравнению с инжекторными системами впрыска. Но главный недостаток карбюратора - это невозможность достичь оптимальной смеси, из-за чего карбюраторный автомобили имели повышенный расход топлива и уменьшенные динамические характеристики. К тому же, экологичность таких автомобилей была не на высоте, вследствие чего карбюраторы всецело заменили инжекторными системами.

Карбюратор - элемент системы питания двигателя, в котором происходит образование смеси путем смешивания топлива и воздуха. Он выполняет роль регулирования топлива, из-за чего смесь может быть обедненной (малое количество топлива) и обогащенной (большое количество топлива). Идеальной (стехиометрической) смесью называют соотношение 1 грамма бензина на 14,7 граммов воздуха.

Устройство и ремонт карбюратора

АВТОМАСТЕРИнформация для автолюбителей

Карбюратор Солекс, Озон и ДААЗ. Устройство и ремонт